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【征文選登】衣食住行話發展
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編者按:

2019年是新中國成立70周年、上海解放70周年。根據《關于組織開展2019年度“從石庫門再出發——學習黨史國史、傳承紅色基因、爭做時代新人”主題教育活動的通知》(滬委老〔2019〕34號)要求,上海市關工委面向全市青少年和廣大“五老”開展了“騰飛中國·輝煌70年”主題征文活動。經各單位推薦和專家組評審,全市共評出優秀作品100篇,其中一等獎20篇、二等獎30篇、三等獎50篇。為進一步增強主題征文活動效果、抒發愛黨愛國愛家情懷,本平臺特開辟專欄,自即日起陸續選登部分獲獎作品,敬請關注。

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衣食住行話發展

浦東新區康橋鎮退休一支部 ?王志明

民以食為天。人是鐵,飯是鋼,一頓不吃餓得慌。吃飯問題從古至今,都是國人的頭等大事。

中國有五千年的輝煌文明史,可是在中國歷史上有哪個朝代真正解決了老百姓的吃飯問題?答案只有一個,就是由中國共產黨建立的新中國解決了這一千古難題,并且在中國共產黨的領導下,中華民族實現了從站起來、富起來到強起來的偉大飛越。

要知道這可不容易啊!中國有世界上五分之一的人口,中國人的吃飯問題世界上任何一個發達國家都無法解決,而中國共產黨給中國人民解決了吃飯問題,不但吃飽,而且基本上能吃好。中國的耕田面積只有世界耕田面積的十分之一,而中國的人口是世界人口的五分之一,用十分之一的耕田面積,解決了五分之一的老百姓的吃飯問題,真是一大奇跡!這中間,解決中國人吃飯大問題,中國的雜交水稻之父——湖南農科院雜交水稻專家袁隆平,和湖南農科院水稻專家陳英國為提高中國雜交水稻的產量立下了不朽功勛。中國的雜交水稻已推廣到世界40多個國家和地區,為世界貧困人口解決吃飯問題奠定了基礎。

我是一個農民的兒子,生在舊社會的農村,大部分時間長在農村,對于糧食的敏感性要比一般人強。生在舊社會的那段缺衣少食的日子我永遠不會忘記。我吃過卷心菜的老葉和根,吃過國樹花加上米糠做的餅,吃過木排草根煮熟搗爛了,取用其中的淀粉做的食品。那時候的國人其實都一樣,越餓,越想吃,越想吃,越吃不夠。

今天我老了,80歲了,但不會也不能忘了過去,要珍惜今天的幸福生活。今天的美好生活實在來之不易,沒有共產黨就沒有新中國,沒有共產黨就沒有我這個老頭的今天,我從內心里感謝中國共產黨。

今天如果有一個人光著身子在大街上走,很大可能是精神上出了問題,但在我們的老祖宗發明衣服之前這是常事。老祖宗為啥要發明衣服,目的是御寒,穿了衣服會暖和。后來人類不斷進步,不穿衣服感到難看,所以有了穿衣服的第二步目的——遮羞。再后來人們為了美觀,顯示自己的身價,便開始裝扮,就有了穿衣服的第三個目的——好看、漂亮。

在歷史的長河中,老百姓穿衣只是為前兩個目的——御寒、遮羞,第三個目的基本不去想,即使在解放后一段時間里,對于一般老百姓來說吃飯問題都無法解決,所以談不上打扮、漂亮。中國在改革開放之前,各種各樣的票層出不窮,糧票、布票、油票、肉票,甚至連買塊豆腐都要豆腐票,而且只有居民戶口才有,老農民只能“望腐興嘆”。

我家有兄弟姐妹六個,解放前只靠自家的兩畝地來維持生計。當時雖然不用布票,但是無錢置新衣,只能大的穿了小的穿,破了補一補,甚至補丁加補丁。有報紙曾報道過,有人一件單衣有三斤多,層層疊疊是補丁。解放了,有時有錢可布票沒有,特別是我們兄妹幾個,個子都比較高,可布票是按人頭發放的,不論個子高矮,當時只怨自己為啥長這么高。70年代的人,對化纖材質的衣服特別感興趣,主要是因為它牢度高、耐穿。我曾有幸買到一塊“的卡”布料,做了件中山裝,雖然顏色是灰的,但穿在身上感到很牛,連走路的樣子也不一樣了。隨著經濟的發展,人民生活水平日益提高,化纖織物不再受追捧,大家都要純棉的,高品質的,絲綢的,羊絨的,鴨絨的,昔日買不到的尼龍襪今天早已沒人要。

中國是世界第一人口大國,有14億人,每人多消費一尺布,就要14億尺。過去走在路上的都是穿舊衣服、補丁加補丁的,現在已不見蹤影了。今天的中青年,買件好好的衣服穿了一兩次就扔進了舊衣回收箱,為啥?不時髦,不美觀,顏色不好。

中國共產黨實在不容易啊,解決了十四億人口的吃飯問題,又解決了十四億人口的穿衣問題。今天的中國無論走到哪里,人們都滿面笑容,衣服鮮艷奪目,整齊大方。難怪中國共產黨的威望越來越高。中國偉大!中國共產黨偉大!

我們的老祖宗在開始時是沒有住房的,走到哪里住到哪里,找個能遮風擋雨的地方就行,后來隨著刀耕火種的開始,感到人必須要有固定住所,便開始有了簡易房。在漫長的歷史長河中,中國一般老百姓的住房問題始終沒有解決。解放前不用說,解放后住房問題也是重要的民生問題,歸根結底是老百姓手中沒有錢。上海市區棚戶區的痕跡至今未能全部消除,在上海解放前后的很長一段時間里,市區普通老百姓五、六個人擠在十平米左右的簡易棚里的情況比比皆是。鄉下老農民也不用說,住房問題有的幾輩子都未能完成心愿。解放前,我家是八個人住三間草房。當時的農村大部分是草房。一到臺風季節,父母總是提心吊膽,生怕把屋頂刮掉,冬天氣候干燥,煙囪里的火星飛出來極易引起火災。在我上小學時,草房發生過一次火燒事件,由于眾人相救及時,只燒掉了一間。

中國人民的住房真正改善,實際上是上世紀90年代初開始。城市動遷了大批棚戶區,鄉鎮、農村也開始搞拆遷,大批商品房改造成功。那時上海的建筑標志是國際飯店,一共24層。當時確實了不起,鄉下人到上海,首先要到南京路看24層樓,全上海僅此一家,據說下邊打了不少紅木樁,而且是外國人造的。今天的上海中心地面有101層,高度達到640米,世界第三,亞洲第一,是中國人自己造的。今天的普通老百姓都住上十幾、二十幾的電梯房,當今上海的小城鎮一般都有二十到三十幾層的高樓,昔日老百姓夢想的樓上樓下、電燈電話已經實現,手機是普及品,賣姜蔥大蒜的、撿破爛的都有手機。今天的條件好了,現在的人倒不要住樓房而要住平房,理由是進出方便。過去城市里住房不到二平方米的有的是,今天不足5平方米的是困難戶,而且基本已找不到。如果有,政府定會盡一切努力給你改善。實在買不起房的可享受廉租房,中國共產黨的威望為啥越來越高,因為習近平同志說了:人民群眾對美好生活的向往,是中國共產黨的奮斗目標,黨為人民辦實事,辦好事,贏得了人民的心,人民愛戴她。

行,對中國一般老百姓來說,在原來的習慣思維中是一個無所謂的問題。特別是農村的老農民,行,對他來說就是靠自己的兩條腿,到哪里都是自己走。五十年代,村干部到縣里開三級干部會議,不少人都是走路去的,還有一個出路是劃只小船,還可以裝個兩三百斤東西。在70年代之前鄉下大部分沒有一條像樣的路,自行車無法騎,也沒有錢買。小時候我上高小要到周浦讀書,每天花在路上的時間來回要3個小時,碰到刮風下雨可想而知。很長一段時間里,南匯只有一條泥石的滬南公路,旱天“背著包”的汽車經過,灰塵滿天;一下雨,泥漿濺你一身。

改革開放前,中國鐵路所謂的特快每小時也只在50公里上下,快客、普客的速度更不用說了。當時上海到廣州要24小時,這是特快,中國最長的一趟特快,從東北三棵樹到貴州要走一個多星期。

改革開放后的中國,特別是十八大以來,中國的地鐵、高速公路、高鐵真是突飛猛進。上海的地鐵從原來的1號線發展到20多號線。上海原來只有市區到嘉定有一段高速公路,而今天則有了環城高速,還把其他高速公路全部連接起來。全國的高速公路有12萬公里,全國的鐵路有12萬6千公里,而今全世界的高鐵不包括中國加起來只有2萬公里,中國的高鐵總里程是2萬6千公里,比全世界的總和還多。中國高鐵的時速已達350公里,中國的高鐵列車出口10多個國家,包括美國。

中國有世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋,全長56公里,其中有深海隧道5.6公里,在水下50米深處。為了不到6公里的深海隧道,中國自己設計制造了一艘25萬噸的大吊船,它的最大起吊量達6000噸,在大海里能穩穩的把每只2000噸的沉箱按間隙不超0.3毫米的要求有序排列好。

想想過去,被外國人稱之“東亞病夫”,“華人與犬不得入內”,今天的中國人才感受到了真正的自豪、幸福。中國共產黨真的偉大,把一個貧窮落后、任人宰割、任人欺負的國家,帶領成為世界舞臺上引人注目、說話算數、受人尊敬、繁榮富強的大國。

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(配圖均從網絡下載)

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